吹沙施工工艺
（1）吸砂船舶在取土区就位，运输船舶靠泊，由吸船船采砂并通过吹泥管线将沙土吹至运输船的船舱内，为确保航线安全，必须严格控制装载量。
（2）运输船舶装载完毕，从取土区运输至吹填区围堤外侧，在运输过程需根据潮水作业，低潮位时在进场航道口门外抛锚候潮，高潮位时运输进港。
（3）运输船舶在抵达施工区围堤外侧后，停靠在吹砂船边，吹砂船舶将吸砂管线放入运输船的船舱内，并将沙土吹填至指定位置。
船机配备
1主要设备
（1）吸沙船：①数量根据船舶吸砂工效、砂源供应量等确定；②主要作用为浅海区域取砂施工，取砂后直接灌入运砂船舶，砂源主要以砂性土为主；③船机参数：船舶大小约为45m×8m（长×宽），吃水约2.5m，船舶人员3-5人不等，船舶总吨位约400t。
（2）运砂船：①数量根据日常砂源需求量、运输距离等确定；②主要作用为运输砂源；③船机参数：船舶大小约为70m×10m（长×宽），船舶人员3-5人不等，船舶总吨位约1800t，满载约1000方，满载吃水约3.5m，满载航速4节，空载吃水约1.3m，空载航速约7节。
（3）吹砂船：①数量根据船舶吹砂工效、砂源供应量确定；②主要作用为将运砂船舶的砂源转吹到指定区段；③船机参数：船舶大小约为45m×8m（长×宽），吃水约2.5m，船舶人员3-5人不等，船舶总吨位约400t。
根据现场条件及运输距离，一组吸运吹设备配备吸砂船x艘、吹砂船x艘、运输船x艘。（X：根据现场施工需求数量）
方案实施
（1）测量放样确定施工位置。
（2）选定取砂位置。原则上遵循设计图纸规定的取砂区域，如砂源不足，需要另行寻找取砂区并对土质进行钻探取样及分析，形成书面土质勘测报告，报监理业主审批后方可实施。
（3）确定船机设备。根据每天计划施工强度、运输距离、运输航线水深条件、候潮作业时间及气候影响等确定船舶设备配备，在正式开工前将船机设备有关资料上报海事部门审查或召开专项评审会，确保参与施工的船机设备符合海上施工有关要求。
（4）架设吹砂管线。
吹砂管线主要包含潜管、水上管、陆上管等三种，管线直径一般均为φ350mm。
①潜管：吹填管线过航道、港池及渔民下海通道时，采用潜管排泥，尽量采取措施不影响正常交通、航运。
②水上管：在每个区域内，根据选定的位置布设水上排砂管，水上排砂管使用水上浮筒安装。
③陆地管：布置陆地上排砂管，陆上排砂管敷设时，管底采用砂包作衬垫，接口紧密、紧固处理。
（5）吸砂船舶在取土区就位，运输船舶靠泊，由吸砂船采砂并通过吹泥管线将沙土吹至運输船的船舱内，为确保航线安全，必须严格控制装载量。
（6）运输船舶装载完毕，从取土区运输至吹填区围堤外侧，在运输过程需根据潮水作业，低潮位时在进场航道口门外抛锚候潮，高潮位时运输进港。
（7）运输船舶在抵达施工区围堤外侧后，停靠在吹砂船傍边，吹砂船舶将吸砂管线放入运输船的船舱内，并结合高压水枪将沙土吹填至指定位置。
施工现场图片：
